Kjøleskap kjølesensor NTC termistor og temperatursensor 510
Produktparameter
| Produktnavn | Kjøleskap kjølesensor NTC termistor og temperatursensor 510 |
| Bruk | Kjøleskap avrimingskontroll |
| Tilbakestill type | Automatisk |
| Sondemateriale | PBT/ABS |
| Driftstemperatur | -40 ° C ~ 150 ° C. |
| Elektrisk styrke | 1250 VAC/60SEC/0,5mA |
| Isolasjonsmotstand | 500VDC/60SEC/100MW |
| Motstand mellom terminaler | Mindre enn 100MW |
| Ekstraksjonskraft mellom ledning og sensorskall | 5kgf/60s |
| Beskyttelsesklasse | IP00 |
| Godkjenninger | UL/ TUV/ VDE/ CQC |
| Terminal type | Tilpasset |
| Dekk/brakett | Tilpasset |
Applikasjoner
Å gi beskyttelse mot overoppheting ved å avbryte og elektrisk krets når driftstemperaturer overstiger den nominelle temperaturen på avskjæringen.
Funksjoner
• Lav profil
• smal differensial
• Doble kontakter for ekstra pålitelighet
• Automatisk tilbakestilling
• Elektrisk isolert sak
• Ulike terminal- og ledningsalternativer
• Standard +/5 ° C-toleranse eller valgfri +/- 3 ° C
• Temperaturområde -20 ° C til 150 ° C
• Veldig økonomiske applikasjoner
Funksjonsfordel
Bredt utvalg av installasjonsarmaturer og sonder er tilgjengelige for å passe til kundebehov.
Liten størrelse og rask respons.
Langsiktig stabilitet og pålitelighet
Utmerket toleranse og interskiftbarhet
Ledetrådene kan avsluttes med kundespesifiserte terminaler eller kontakter
Elektrisk vs varm gass avriming Termostatkontroll
Hvis du bruker et aktivt oppvarmingselement med en avrimingstermostat, er det to alternativer tilgjengelig, enten et elektrisk element som er slått på, eller varm gass som frigjøres til fordamperen ved bruk av en ventil.
Elektrisk avriming av termostat -systemer er billigere å installere og enklere å operere, på grunn av mangelen på mekaniske deler som er involvert i systemet, og fordi de er installert ved siden av fordamperen, men forblir separate. Ulempen med dette er imidlertid at fordi det elektriske oppvarmingselementet er installert i selve kjøleområdet, kan det føre til at mer varme blir overført til miljøet, i stedet for fordamperen. Det vil deretter ta lengre tid å bringe kjøleskapet tilbake til settpunktet.
Omvendt fungerer varm gass -avrimingssystemer inne i fordamperen ved å bruke en ventil for å tillate høyt trykk, høy temperaturgass fra kompressoren til å strømme gjennom fordamperen og varme frosten fra innsiden. Dette varmer frosten mer presist og smelter den mer effektivt enn en elektrisk varmeovn, i tillegg til at det resulterer i at mindre varme potensielt blir skjøvet inn til kjøleområdet. Ulempene med dette er den økte kostnaden og kompleksiteten i installasjonen, spørsmålet om slitasje på mekaniske deler som vil kreve mer regelmessig vedlikehold, og i tillegg det økte potensialet for termisk støt som skader fordamperen når varm gass renner gjennom den når den er avkjølt til under 0 ° C.
Produktet vårt har passert CQC, UL, TUV -sertifisering og så videre, har søkt patenter akkumulert mer enn 32 prosjekter og har skaffet vitenskapelige forskningsavdelinger over provins- og ministernivå mer enn 10 prosjekter. Vårt selskap har også bestått ISO9001 og ISO14001 -systemet sertifisert, og nasjonalt immateriell eiendomssystem sertifisert.
Vår forskning og utvikling og produksjonskapasitet til selskapets mekaniske og elektroniske temperaturkontrollere har rangert i spissen for samme bransje i landet.
